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Vanne papillon à double ergot excentrique de type wafer

Diamètre nominal : 16"
Pression nominale : ANSI Classe 300#
Connexion : type de plaquette à cosse selon ASME B16.5
Matériau du corps : ASTM A351 CF8M
Fonctionnement : vis sans fin avec roue
Caractéristiques : Conception à double excentrique API 609, corps et disque en acier inoxydable

Découvrez notre dernier produit : la vanne papillon à brides de 16 mm de diamètre nominal, avec une pression nominale ANSI de classe 300. Conçue conformément à la norme ASME B16.5, cette vanne présente une conception à double excentration conforme à la norme API 609, garantissant un fonctionnement fluide et efficace. Le corps et le disque sont en acier inoxydable de haute qualité (ASTM A351 CF8M), offrant une excellente résistance à la corrosion et une grande durabilité. La vanne est actionnée par un mécanisme à vis sans fin et roue, offrant un contrôle facile et précis. Axée sur la fiabilité et la performance, cette vanne est idéale pour diverses applications industrielles. Faites confiance à la qualité et à la réputation de notre entreprise pour vous fournir une solution de vanne fiable et efficace adaptée à vos besoins. Choisissez notre vanne papillon à brides pour des performances supérieures et une tranquillité d'esprit optimale.

    Spécification

    Type de structure : Vanne papillon à double excentrique
    Norme de conception : API 609
    Dimension de connexion de bride : ASME B16.5/B16.47
    Longueur de la structure : API 609
    Test de pression : API 598

    Application

    1. Les matériaux des pièces sont soigneusement sélectionnés
    2. Cette vanne adopte une construction à double excentrique. Faible frottement du siège et du couple lors de l'ouverture ou de la fermeture.
    3. Le disque est en treillis avec des plaques et la résistance à l'écoulement est plus faible.
    4. Il dispose d'une structure de sesling fiable pour un arrêt bidirectionnel sans fuite.
    5. Le joint d'étanchéité en caoutchouc peut être remplacé sur la canalisation sans retirer la vanne (DN>700)
    6. Les manchons d'essieu sont autolubrifiés, la lubrification est inutile et la traînée de frottement est faible pendant le fonctionnement.

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