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Vanne papillon à commande pneumatique de type Wafer

Diamètre nominal : 8"
Pression nominale : ANSI Classe 150#
Connexion : Type de plaquette selon ASME B16.5
Matériau du corps : ASTM A351 CF8
Fonctionnement : actionneur pneumatique à double effet
Caractéristiques : conception à triple décalage, corps et garniture en acier inoxydable

Découvrez notre dernier produit : la vanne papillon à triple excentration de type wafer de 8 mm de diamètre nominal. Conçue pour fonctionner à une pression nominale ANSI classe 150#, cette vanne est conforme à la norme ASME B16.5. Son corps est en acier inoxydable ASTM A351 CF8 de haute qualité, garantissant durabilité et résistance dans diverses conditions de fonctionnement. Équipée d'un actionneur pneumatique à double effet, cette vanne offre des performances fiables et efficaces. Sa conception à triple excentration, ainsi que son corps et ses éléments internes en acier inoxydable, renforcent sa résistance à l'usure et à la corrosion, ce qui en fait un choix fiable pour les applications industrielles critiques. Notre entreprise s'engage à fournir une qualité irréprochable et des solutions innovantes, et cette vanne témoigne de notre engagement envers l'excellence.

    Spécification

    Type de structure : Vanne papillon à triple excentrique
    Norme de conception : API 609
    Dimension de connexion de plaquette : ASME B16.5
    Longueur de la structure : API 609
    Test de pression : API 598

    Application

    1. Les matériaux des pièces sont soigneusement sélectionnés
    2. Cette vanne adopte une construction à triple excentrique. Faible frottement du siège et faible couple lors de l'ouverture et de la fermeture.
    3. Le disque est en treillis avec des plaques et la résistance à l'écoulement est plus faible.
    4. Il dispose d'une structure d'étanchéité fiable pour un arrêt bidirectionnel sans fuite.
    5. Le joint d'étanchéité en caoutchouc peut être remplacé sur la canalisation sans retirer la vanne (DN>700)
    6. Les manchons d'essieu sont autolubrifiés, la lubrification est inutile et la traînée de frottement est faible pendant le fonctionnement.

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